在东京站台里，经常有“火车推手”（train pushers），专门负责在高峰期帮助旅客挤上火车。

　　在高峰期，经常需要好几个工作人员才能勉强把火车门关上，乘客也要忍受可怕的乘车环境。

　　显然在高峰期里来不及顾虑，即使是穿着得体的乘客也被工作人员毫不留情的推上列车。

　　柬埔寨暹粒，骑着自行车和摩托车的人们在高峰期需要排队行驶。

　　在印度Chhatrapati Shivaji火车站，人群正在等待上火车。

　　在印度拉贾斯坦邦，拥挤的人群和交通工具占满了街道的空隙。

　　即使是在河面上，高峰时期，威尼斯的船只也会拥堵。

　　在乌干达坎帕拉，所有的小面包车都停在这里，他们负责将乘客送往各地。

　　在北京地铁里，人们正在排队等待车门开启。2013年，在北京上下班的旅程平均为11英里（约17702米）。

　　据英国《每日邮报》10月12日报道，摄影师环游世界从印度到南非拍下了各个国家交通高峰时期的画面。东京的火车相当的繁忙，在高峰时间有专门雇佣的工作人员将乘客推进车厢。这一人潮拥挤的情景在孟买也很常见。有许多交通工具也多种多样，火车，地铁，摩托车，以及人力车。在印度，牛在高速公路行走，它们的出现经常会造成高峰期的拥堵。编译/熊婉君