每天早晚高峰时，东华门出现车水马龙景象。
新华网天津9月15日消息，当日在天津召开的第六届中国（天津滨海）国际生态城市论坛上，故宫博物院院长单霁翔表示，故宫正在采取措施，未来5年内将停车场全部迁出，紫禁城内不准停车，预计车辆将全部停放在筒子河与紫禁城城墙之间的空地上，人员下车后步行进入故宫。
近年来，故宫博物院在加强文物安全，改善观众参观环境方面持续努力，但故宫博物院的空间安全压力逐年增加，特别是紫禁城内不仅人满为患，还“车满为患”，每天相关部门和单位常年来往办事车辆，以及每天临时来故宫博物院办事停放的流动车辆就有数百辆，故宫博物院员工的私家车有830辆。停放的车辆与古建筑群整体反差较大，严重影响故宫博物院的整体环境和文化景观。而且每天早晚大量车辆进出紫禁城东华门、西华门等门洞，在故宫博物院内穿行，存在较大的交通安全隐患，对文物建筑和环境也构成威胁。
“每天早晚高峰上下班时，东华门、西华门车水马龙。”单霁翔说，“在紫禁城里停车，是不能允许的。所以我们下决心，5年后要把所有的车都搬出紫禁城，紫禁城里面不能有停车场！”
历史上，故宫筒子河与紫禁城城墙之间有一圈围房。单霁翔说，故宫博物院将重建围房，再现当年紫禁城的完整景观，而城墙和围房中间有一圈空地，可以停大约900辆车，这样所有员工和来访的办事人员车辆，今后都将停在这里，然后步行进入故宫上班，所有车辆都不能再停在故宫博物院里面。
另外，目前故宫博物院职工办公和古建筑群开放区域犬牙交错。单霁翔说，按照上报给国务院的故宫保护总体方案，故宫将用5年时间，把负责可移动文物工作的员工全集中在红墙以外的西南部，负责古建筑修缮研究的部门集中在东部，与安全保卫开放有关的部门集中在北部，院长、副院长办公室等行政部门都搬出紫禁城，布置在外面。
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